Le plan des aéroports de Beijing (Peking) présente tous les aéroports situés autour de Beijing (Peking). Cette carte des aéroports de Beijing (Peking) vous permettra de déterminer par quel aéroport vous arriverez ou quitterez Beijing (Peking) en China. Le plan aéroports Beijing (Peking) est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

L'aéroport international de Beijing (Pékin) (PEK) et l'aéroport de Beijing Nanyuan (NAY). L'aéroport international de la capitale de Pékin est le principal aéroport de la ville de Pékin (Pékin). De nombreuses compagnies aériennes opèrent à partir de cet aéroport. Il est éloigné du centre de la ville mais dispose d'une variété de transports publics efficaces. L'aéroport de Beijing Nanyuan est une base aérienne militaire et également le deuxième aéroport desservant Pékin (Pékin). Il est plus proche du centre-ville et est le plus ancien aéroport de Chine, comme vous pouvez le voir sur la carte des aéroports de Pékin (Peking). Cet aéroport sera fermé lorsque l'aéroport international de Beijing Daxing sera achevé et ouvert en septembre 2019.

L'aéroport de Beijing (Pékin) Nanyuan est le meilleur aéroport pour se rendre à Beijing (Pékin). Il peut s'agir d'un voyage d'affaires, de vacances, d'un voyage d'étude ou d'un voyage en famille ou entre amis. L'aéroport dispose de bons transports en commun, comme les navettes de l'aéroport qui desservent les voyageurs vers le centre de Pékin (Peking), ce qui est très confortable pour les personnes ayant beaucoup de bagages et/ou de jeunes enfants. L'aéroport de Nanyuan est le plus ancien aéroport de Chine et sert de plateforme secondaire pour les voyages intérieurs à Pékin (Peking) et également de base aérienne militaire. Cela signifie qu'il y a moins de trafic humain, de files d'attente et de retards de vols qu'à PEK. China United Airlines est la seule compagnie aérienne qui dessert cet aéroport avec un nombre limité de destinations. L'aéroport est également relié à la Grande Muraille de Chine, comme le montre la carte des aéroports de Pékin.

L'aéroport de Nanyuan est un meilleur aéroport que PEK car il est très proche de Pékin (Peking) et le temps de trajet entre l'aéroport et le centre de Pékin est plus court. L'aéroport de Nanyuan possède deux terminaux, mais n'en utilise qu'un seul pour les vols intérieurs, alors que l'aéroport de Pékin possède trois grands terminaux, comme indiqué sur la carte des aéroports de Pékin. Nanyuan est desservi par une seule compagnie aérienne avec des destinations limitées, ce qui signifie moins de retards de vols, de foules et de files d'attente à l'aéroport que PEK, qui voit plus de foules avec des files d'attente épuisantes. Les voyageurs d'affaires, les étudiants, les aventuriers et bien d'autres qui souhaitent prendre l'avion à petit prix préféreront probablement utiliser l'aéroport de Pékin Nanyuan, qui est plus proche du centre-ville et dont le temps de trajet par la route est plus court.

Le plan de l'aéroport de Beijing (Peking) présente le principal aéroport international de Beijing (Peking). Cette carte de l'aéroport de Beijing (Peking) vous permettra de déterminer par quel terminal et porte vous arriverez ou quitterez Beijing (Peking) en China. Le plan aéroport international Beijing (Peking) est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

L'aéroport international de Pékin (Peking) Capital (IATA : PEK , ICAO : ZBAA ) est le principal aéroport international desservant Pékin, en Chine. Il est situé à 32 km (20 mi) au nord-est du centre-ville de Pékin, dans une enclave du district de Chaoyang, entouré du district suburbain de Shunyi, comme vous pouvez le voir sur la carte de l'aéroport international de Pékin. L'aéroport est détenu et exploité par la Beijing Capital International Airport Company Limited, une société contrôlée par l'État. Le code IATA de l'aéroport, PEK, est basé sur l'ancien nom romanisé de la ville, Pékin. Beijing (Pékin) Capital a rapidement progressé dans le classement des aéroports les plus fréquentés du monde au cours de la dernière décennie. En 2009, il était devenu l'aéroport le plus fréquenté d'Asie en termes de trafic de passagers et de mouvements de trafic total.

L'aéroport international de Beijing (Pékin) Capital est actuellement le deuxième aéroport le plus fréquenté au monde (en 2011) en termes de nombre de passagers, derrière l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta . L'aéroport a enregistré 517 584 mouvements d'avions (décollages et atterrissages), ce qui le place au 8e rang mondial en 2010, faisant de Beijing Capital le seul aéroport asiatique dans le Top 30. En termes de trafic de fret, l'aéroport de Beijing (Pékin) a également connu une croissance rapide. En 2009, l'aéroport était devenu le 14e aéroport le plus fréquenté au monde en termes de trafic de fret, avec 1 420 997 tonnes. L'aéroport international de Pékin (Pékin) est la principale plate-forme d'Air China, la compagnie nationale de la République populaire de Chine, qui dessert environ 120 destinations (hors fret) depuis Pékin (Pékin), comme indiqué sur la carte de l'aéroport international de Pékin (Pékin). Hainan et China Southern Airlines utilisent également l'aéroport comme plaque tournante.

Le terminal 1 de l'aéroport international de Pékin, d'une superficie de 60 000 m 2 (650 000 pieds carrés) comme indiqué sur la carte de l'aéroport international de Pékin, a ouvert le 1er janvier 1980 et a remplacé le terminal existant, plus petit, qui était en service depuis 1958. Le terminal 1 a été fermé pour rénovation de 1999 au 20 septembre 2004, période pendant laquelle toutes les compagnies aériennes ont opéré depuis le terminal 2. Le terminal 2 a ouvert le 1er novembre 1999. Ce terminal a été utilisé pour remplacer le Terminal 1 pendant que ce dernier était en cours de rénovation, entassant toutes les compagnies aériennes dans ce terminal bien qu'il soit beaucoup plus grand que le Terminal 1 et qu'il puisse accueillir vingt avions sur des quais se connectant directement à l'aérogare. La construction du Terminal 3 a commencé le 28 mars 2004 et le terminal a été ouvert en deux étapes. Les opérations d'essai ont commencé le 29 février 2008, lorsque sept compagnies aériennes, dont British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines et Sichuan Airlines, ont emménagé dans le terminal.